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nov 24 2010

Las movilizaciones en Cuenca y Utiel surten efecto

» Escrito en Campaña, Noticias por antonio a las 21:16

En contra de todos los pronosticos (pues la desinversión y la falta de interés hacían preveer un tristre final  para el tren convencional) y en contra de lo que hasta ahora ha sido el pan nuestro de cada día (en que la puesta en funcionamiento de las líneas de alta velocidad suponían casi seguro el cierre o eliminación de otros servicios ferroviarios) el ministro de Fomento José Blanco ha anunciado que la línea Madrid-Cuenca-Valencia seguirá operativa una vez esté en funcionamiento la LAV Madrid-Comunidad Valenciana.

http://www.lasprovincias.es/20101123/comunitatvalenciana/comunitat/blanco-linea-cuenca-valencia-201011232058.html
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sep 01 2010

!No al cierre de líneas de tren!

» Escrito en Tus historias por antonio a las 20:10
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Con este video de un currante de una quitanieves en el canfranero y que me ha mandado un amigo de Teruel, trabajador de Adif también, quisiera rendir un  homenaje a todas esas líneas férreas catalogadas como de débil tráfico y amenazadas de cierre por los sucesivos gobiernos de este país.

Todos sabemos que las han ido dejando morir (lo que las hace ahora especialmente bellas, con sus trazados sinuosos, de vía única sin electrificar y que como se ve en este vídeo se adentran en la naturaleza sin apenas alterarla; pero que a su vez, en este mundo de prisas, las convierten en líneas de trenes fantasmas, sin apenas viajeros).

Mientras, a su costado se han hecho grandes heridas en los paisajes, convirtiendo antiguas carreteras en autovías de gran capacidad que acortaban los tiempos de viaje respecto al ferrocarril de hasta la mitad del tiempo. Las  líneas Valencia-Teruel-Zaragoza o  Madrid-Cuenca-Valencia son un ejemplo claro de ello. Líneas muy frecuentadas por los cicloturistas a pesar de las restricciones de Renfe (otra empresa que a lo largo de su reciente historia se ha convertido en complice de la muerte del ferrocarril y que esperamos de todo corazón que cambie).

No podemos dejar que acaben con el patrimonio ferroviario de nuestro país, hay maneras de relanzar esas líneas olvidadas, ya sea invirtiendo en ellas y haciendolas competitivas, potenciando el cicloturismo o incluso y en el peor de los casos convirtiéndolas en líneas de trenes turísticos.

!No al cierre de líneas de tren!

Antonio (Valencia en Bici)

http://www.youtube.com/watch?v=f5elMII4LJs